Технічне обслуговування напівпричепа

По-перше, огляд шин

Тиск в шинах слід перевіряти при кімнатній температурі щомісяця. Якщо він нижче звичайного стандарту, тиск в шинах слід вчасно поповнювати. Тиск повітря не може бути занадто високим або занадто низьким, інакше це позначиться на безпеці водіння. Перевірте шину на наявність тріщин, і вчасно замініть шину, якщо є небезпека для безпеки. При виборі покришок модель повинна бути однаковою.

По-друге, обслуговування та огляд акумулятора

Перевірте, чи міцно закріплена батарея, електроліт повинен знаходитися між верхньою межею і нижньою межею, а електроліт або дистильована вода повинна поповнюватися до високої лінії в часі, коли вона знаходиться близько до офлайн-лінії. Підтримуйте позитивний і негативний зв'язок кабелів акумулятора в хорошому контакті, а також підтримуйте акумулятор в чистоті і сухості. Для транспортних засобів, які були розміщені тривалий час, зніміть позитивні і негативні троси АКБ, і знову підключіть акумулятор приблизно через півмісяця, щоб запустити двигун приблизно на 20 хвилин. Якщо акумулятора явно недостатньо, його слід вчасно заряджати.

По-третє, перевірка рівня рідини головного циліндра зчеплення

Якщо рівень рідини зчеплення знаходиться між високим і низьким рівнем рідини, значить, це нормально. Якщо вона нижче стандартної лінії, може виявитися, що пошкоджується головний циліндр або піднасосна чашка. Коли двигун працює, перемкнути передачу буде складно або неможливо. Будь ласка, перейдіть на найближчу станцію технічного обслуговування для технічного обслуговування.

По-четверте, перевірте рівень гальмівної рідини

Гальмування також знаходиться між високим і низьким, а значить, воно нормальне. Якщо гальмівна рідина знаходиться близько до нижньої межі або нижче нижньої межі, значить, в системі може бути витік або надмірний знос гальмівного взуття, і слід вчасно їхати на станцію технічного обслуговування. При додаванні гальмівної рідини зверніть увагу на додавання однотипної гальмівної рідини, щоб запобігти пошкодженню шкіряної чашки, і зверніть увагу на захист фарби, щоб запобігти корозії поверхні фарби.

По-п'яте, перевірка рівня охолоджуючої рідини двигуна

Не відкривайте ковпачок радіатора, коли двигун знаходиться в теплому стані, інакше він може бути ошпарений бризками охолоджуючої рідини або високотемпературної парою. Після того як двигун охолоне, перевірте, щоб рівень охолоджуючої рідини був між повним рівнем і низьким рівнем. В іншому випадку додайте дистильовану воду або чисту воду або холодоагент. Рівень теплоносія після додавання води не повинен перевищувати повного рівня. Якщо буде встановлено, що теплоносій швидко знижується за короткий проміжок часу, перевірте систему охолодження на герметичність або вирушайте на станцію технічного обслуговування для огляду.