Контейнерний транспортний напівпричіп
Напівпричіп контейнерних перевезень 40TF є різновидом контейнерного транспортного напівпричепа рамою, а інший - плоского типу.
Найбільш продаване шасі причепа для вантажівок вагою 40 футів / шасі контейнерного транспорту / скелетний напівпричіп.
Введення продукту
Скелетний причіп TONGYA можна налаштувати під конкретні комбінації контейнерів, мінімізуючи ненавантажену вагу. Можна налаштувати індивідуально на: 20h, 30', 40', 45', 2x20' або будь-яку комбінацію всіх цих контейнерів.
Загальна структура скелетного причепа - пряма балка або гусяча, в основному він використовується в логістичних системах суден, портів, маршрутів, автомагістралей, транзитних станцій, мостів, тунелів і мультимодального транспорту.
Якщо у вас є особливі потреби в каркасному напівпричепі з гусячим склом, ми можемо спроектувати його для вас відповідно до ваших вимог.
Вага тари | Близько 6,5тонів |
Розмір зовнішньої сторони (мм) | 12450*2490*1400 |
Вантажопідйомність (тонна) | ≦45T(40FT) |
Осі | 13Т/ПЕР,Бренд FUHUA,Бренд Bpw |
Шин | 12.00R22.5 або 315/80R22.5 |
Обода | 9.00-22.5 Китайський бренд |
Підвіски | Механічна підвіска |
весняний лист | 90(Вт)мм*13(Товщина)мм 10 шт листова пружина |
Королівський шпилька | Бренд JOST 2.0 або 3.5 |
посадочні ноги | JOST марки E100 або китайська марка 28 тонн (Подвійна швидкість) |
Головна Балка | Висота: 500мм,верхня пластина 14мм,середня пластина 8мм,вниз пластина 16 мм; Матеріал - сталь Q345B. |
Гальмівна камера | Релейний клапан WABCO |
Скручування замків | 12 одиниць блокування Скручування ISO |
АБС | Необов'язково |
Світлий | Світлодіодне світло |
Напруги | 541 |
Електромонтаж | Один блок 27В 7-контактного сокета ISO 1185 |
Ящик для інструментів | Одна штука, 1м*0,5м*0,5м (Розмір можна вибирати вільно) |
Живопис | Піскоструйна обробка перед фарбуванням;один зліпків грунтовки,антикорозійний;два шари фінішного фарбування;колір, рекомендований клієнтом. |
ОПИС ПРОДУКТУ
Напівпричіп контейнерних перевезень 40TF є різновидом контейнерного транспортного напівпричепа рамою, а інший - плоского типу. Привід напівпричепа контейнерного транспорту проводиться зварюванням поздовжньої балки, поперечної балки і передньої і задньої балок. Великовантажний і додаткова довговічність сконструйований;зварювання автоматичними зануреними -дуговими процесами.40TF контейнерний транспортний напівпричіп використовується для завантаження контейнера2*20 футів,1*40 футів. А наша мінімальна кількість замовлень - 2 комплекти. Головна балка для напівпричепа контейнерного транспорту 40TF є опущеною для високоміцних сталевих, 500 мм заввишки зварних двосекційних карних балок глибиною I-section. Верхній фланець товщиною 14мм,ширина 140мм; Нижня фланець товщиною 16мм,ширина 140мм; Середній фланець товщиною 8мм.
Термінами відвантаження цього контейнерного транспортного напівпричепа є перевезення контейнером,два скелетних напівпричепа, поміщених в один контейнер 40HC. Ми є виробником напівпричепів, а напівпричіп контейнерних перевезень 40TF є нашим продуктом для гарячого продажу. Термін виготовлення 7 робочих днів на одну одиницю напівпричепа 300 одиниць на місяць. Надається 6 місяців гарантії якості. Слідом за цим ми надамо кваліфіковані запчастини з ціною, яку отримаємо від наших постачальників, і відправимо інженера на технічне обслуговування, якщо це необхідно, за вашою вартістю.
Тов «Тонгья Карвел» було засновано в 2000 році, ми є першим заводом з виробництва вантажних причепів в нашому регіоні. У нас є свій бренд: TONGYA. Ми також є першою компанією, яка експортувала в наші місцеві. Зараз наші причепи для вантажівок проходять через всю Східну Азію, Африка, Південну Америку, Близький Схід, Центральну Азію, Росію і Океанію і отримують хорошу репутацію. Ласкаво просимо відвідати нашу компанію в будь-який час.
Популярні Мітки: напівпричіп для перевезення контейнерів, Китай, постачальники, виробники, під замовлення, ціна
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення
