
Зроблено в Китаї Напівпричіп із бічним самоскидом із гідравлічним циліндром із якістю світового рівня
Напівпричіп із бічним самоскидом з гідравлічним циліндром в основному використовується для транспортування вугілля, залізної руди, кукурудзи, пшениці, кормів. У порівнянні зі звичайним напівпричепом-кузовом перевага полягає в тому, що ефективність розвантаження висока. Таким чином, ринок напівпричепа з гідравлічним циліндровим бічним самоскидом яскравий. Завдяки надійній якості та широкому використанню гідравлічний циліндровий напівпричіп із боковим самоскидом став основним причепом у середніх та далеких перевезеннях.
Введення продукту
Зроблений у Китаї напівпричіп із бічним самоскидом із гідравлічним циліндром із якістю світового класу

Наш напівпричіп з гідравлічним циліндровим бічним самоскидом експортується до багатьох країн, і щороку його кількість настільки велика, тому що ми завжди звертаємо увагу на це:
1 . Через багатоточкове розташування підйомного механізму, багато шарнірних точок і складний виробничий процес слід суворо контролювати розташування та координацію поворотного підшипника шарнірної точки.
2. Гідравлічна система має довгі трубопроводи та багато масляних циліндрів, і масло легко витікає. Тому слід якомога більше використовувати різноманітні вдосконалені корпуси та з’єднання клапанів.
3. Оскільки гідравлічний мастильний контур напівпричепа використовує швидкозмінні з’єднання для з’єднання з трактором, слід приділяти увагу очищенню з’єднань, коли напівпричіп і тягач роз’єднані та з’єднані, щоб уникнути забруднення масляний контур.
4. При проектуванні поїзда з перекиданням напівпричепа, через довжину поїзда, особливу увагу слід приділяти координації передніх і задніх гальм причепа, чи відповідає місце розвантаження радіусу повороту поїзда, стійкості перекидання переднього і заднього причепів, а також нахилу передніх і задніх причепів. Легкість перевертання.
5. Конструкція переднього та заднього причепів має бути максимально взаємозамінною, наприклад, з’єднання електричного кола та масляного контуру переднього та заднього причепів, щоб сприяти швидкому з’єднанню поїзда;
Синхронізація циліндрів для підйому вантажного відсіку повинна бути розумно організована відповідно до завантаженого вантажу та конструкції транспортного засобу, а пристрій синхронізації циліндрів повинен використовуватися для керування синхронізацією циліндрів у певному діапазоні.

Надішліть запит. Зв’яжіться з постачальником, щоб отримати ексклюзивні послуги та пільгову ціну.
Ми заводське виробництво, вітаємо вас відвідати наш завод.
|
Технічні характеристики продукту |
|
|
Назва продукції |
3 осі 80-тонний напівпричіп із бічним самоскидом з гідравлічним циліндром |
|
Розмір |
12.5mx2.5mx3.5m або індивідуальний |
|
Корисне навантаження |
80 Або налаштований |
|
вага тари |
Про 12 тонн або на замовлення |
|
Бренд |
ТОНГЯДА |
|
вісь |
3 осі, бренд FUWA або на замовлення |
|
Місце походження |
Шаньдун, Китай |
|
Контейнерні замки |
12шт типу THT або на замовлення |
|
Підвіска |
Механічна або пневматична підвіска |
|
Король Pin |
3,5 дюйма (90 мм) JOST |
|
Шасі |
Вантажопідйомність марки JOST 28T |
|
Аксесуари |
Один стандартний ящик для інструментів і резервуари для води, вогнегасник |
|
Шина |
12R20, 13R22.5 |
|
Колір |
Клієнти на вибір |
|
Головне світло |
Конструкція головного променя "H", вуглецева сталь Q345B |
|
Повітряна камера |
Шість подвійних повітряних камер |
|
Листова весна |
90 мм (Ш) * 16 мм (Т) 10 шарів |
|
Електричний система |
Розетка 24v, 7 жил, світильники по євростандартам (підходять для всіх ринків) |
|
Спосіб оплати |
30% вартості контракту як депозит, залишок має бути сплачений до доставки. |
|
Спосіб транспортування |
Наливними вантажами |
Популярні Мітки: бічний самоскид із гідравлічним циліндром виробництва Китаю з якістю світового класу, бічний самоскид із гідравлічним циліндром напівпричіп виробництва Китаю виробники, постачальники якості світового класу
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення






