
Напівпричіп-скелет із гусячою шиєю
Скелетний напівпричіп із гусячою шиєю спеціально розроблений для перевезення різних вантажних контейнерів. Ви можете вибрати транспортування одного 20-футового, 40-футового або двох 20-футових контейнерів одночасно. Єдина відмінність полягає в кількості замків, необхідних для конкретного транспортного застосування.
Введення продукту
Скелетний напівпричіп із гусячою шиєю спеціально розроблений для перевезення різних вантажних контейнерів. Ви можете вибрати транспортування одного 20-футового, 40-футового або двох 20-футових контейнерів одночасно. Єдина відмінність полягає в кількості замків, необхідних для конкретного транспортного застосування.
1. Аналіз кінцевих елементів, який використовується в транспортному засобі для покращення продуктивності продукту.
2. Електрофорез усього тіла причепа Фарбування, стійкість, ефект фарбування може досягати понад 10 років.
3. Високоміцна сталь повної товщини, вміст титану 0.98‰, що забезпечує міцність і міцність балки та рами.
Конструкція жорстких ребер 4.42 забезпечує безпеку та вантажопідйомність причепа.
5. Спеціально розроблена система підвіски проти стирання шин, запобігає зсуву шини після завантаження
ПродуктСпецифікація

|
Пункт |
значення |
|
використання |
Вантажний причіп |
|
Тип |
Напівпричіп |
|
матеріал |
сталь |
|
Розмір |
Відповідно до вимог замовника |
|
Максимальне корисне навантаження |
>30000 кг |
|
Місце походження |
Китай |
|
|
Шаньдун |
|
Бренд |
Тонга |
|
Назва продукту |
3-осі каркасний напівпричіп |
|
Шина |
Відповідно до попиту |
|
Марка осі |
3 осі FUWA/BPW |
|
Королівська шпилька |
2 дюйма (50 мм) або 3,5 дюйма (90 мм) JOST |
|
Шасі |
Двошвидкісний, з ручним управлінням, потужне шасі 28T марки JOST |
|
Диски |
9.0-22.5 |
|
Система підвіски |
Механічна/пневмопідвіска |
|
живопис |
відповідно до вимог замовника |
Скелетний напівпричіп з гусячою шиєю - це різновид рами напівпричепа для перевезення контейнерів, а інший - плоского типу. Каркасний тип приводу виконується зварюванням поздовжньої балки, поперечної балки та передньої і задньої балок. Поздовжні балки зварені під флюсом у високоякісну сталеву пластину 16Mn для утворення двотаврової форми (основний розмір 450, 500). Балка має зварний прямокутний переріз. Для покращення вантажопідйомності пристрою для замикання контейнера на місці проміжного запірного пристрою для контейнера передбачена інтегральна довга балка. Різниця між плоским типом і скелетним типом полягає в тому, що плоский тип додає каркас і візерунок підлоги. Рама напівпричепа для перевезення контейнерів серії wood піддається дробеструйній обробці. Вся рама збирається і зварюється на спеціальній платформі позиціонування. Він має розумну структуру, високу міцність і гарний зовнішній вигляд. На рамі встановлено стягувач контейнера, який може завантажувати два стандартних контейнера 40 футів і 20 футів. Чотири пристрої для стягування контейнерів на передньому та задньому кінцях мають фіксовану конструкцію, а пристрої для стягування середнього контейнера мають приховану конструкцію. При завантаженні контейнерів пристрій блокування проміжного контейнера при необхідності може опускатися нижче рівня вантажної платформи.

Популярні Мітки: каркасний напівпричіп з гусячою шиєю, Китай каркасний напівпричіп з гусячою шиєю виробники, постачальники
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення






